【迟到的巨献】横港铁路

liyifan

终于来了，终于来了!!


这个地图，是我从今年六月份开始便一直不停制作的一个地图，直到现在。。。


一个学期过去了，一个地图出来了，不知我的效率是否很低


此前也曾在另外一个帖子中发过一阵子，后来也烂尾了。。。


此作品可算是本人研究铁道一年来的成果


本地图的最大特色是直通和混跑


最极端的例子就有90km的平川线本线特急列车和150km的近江特急列车あずさ共线


另外也引进了各种创新概念,如无车辆段线路（东港高速线 横港地铁二号线 列车直接在车站休运)


而对于普通列车待避特急列车的极端案例有南野线的普通 M54连续待避时速分别为115km的蓝莓特急 X1号和赤梅特急 X2号


这其中有一条单线铁路（盐田线）的时刻表建设真可谓是呕心沥血。。。


服务模式：
普通：各站停车的通勤列车
快速：小站不停的中速列车
急行：个别站不停车的旅客列车
特急：大战停车的高速旅客列车
展望列车：欣赏沿途风光的慢速列车
其他列车：其他的特种班次列车

卫星线路图

线路图

国铁简图

国铁线路图

liyifan

港区铁路有限公司


一家于横港周边地区运营的私铁线路的公司，一共有七条路现在旗下运营，其运营线路贯穿横港城的不少老城区和中心地带，与国铁有特别的直通列车，是国铁一直的最强竞争对手。

liyifan

西湾一号线


西湾一号线作为西港铁路建设一期的重点工程之一，是连接西港老城区和商业区的要道，以蓝白色为主色调，横亘西湾地区。


运营模式：普通-3000系
快速-125系

位于老城区的车辆段

西岗站 普通M02准备发车

快速列车不停站通过金逸航天城

快速列车停站东定商业区

国铁西港环线和西湾一号线

普通列车和快速列车于金逸航天城会车

普通列车和快速列车下方是西湾APM

与路面并行的区段


深夜，老城区的车辆段

liyifan

西湾二号线




西湾二号线作为西港铁路建设一期的重点工程之一，是连接西港工业区和商业区的要道，以橙黑色为主色调，竖跨西湾地区，以地面站为主




运营模式：普通-阪神1000系

鹤川车库

鹤川站，周围是鹤川工业区

迎着朝阳的M98列车

传奇的弯道

上野站周围的地面路段加上了防护网

高填方地区

东定商业区站，换乘西湾一号线

小心，别掉下去了

板桥车辆段

liyifan

西湾APM (西湾旅客自动输送系统）




西湾旅客自动输送系统是由上世纪60年代的短途路面电轨升级改造而成，是西港铁路建设一期的改造计划之一，半包围着西湾老城区，采用站停的运营方式，不设车厂




运营方式：普通-5100形

坑口东站发车

GreenMoverMax

远处的西湾一号线

东晋町站停车

列车采用无人驾驶，方便管理

liyifan

横港地铁一号线




横港地铁一号线是连接横港国际空港的两条线路中的一条，大部分的站点都在地下，采用了许多新的概念，本线特色在于不设任何车厂（三个维修车厂除外）和站外折返,营运时间终止后列车依次序在车站停止服务,营运开始时依次序在车站发车,此举大大节省了车厂用地,同时延长各车站的营业时间。



运营模式：普通-7000形

西岗维修车厂

西岗地下站，站外折返

丹波口站停车

机场北站站外折返

忠清北道站

远处的机场线可以通过地下隧道换乘

站外折返

中间的闸道

忠清北道车辆段

liyifan

占楼更新

道胜步

支持一下吧，确实是不错的贴子。













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lucylu7489

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