一些小知识

san_moshou · 发表于 2006-11-12 10:15

1.各种行业利润的排名分别是:高服务>中服务>高商业>中商业>高科技，城市要想盈利，发展服务业吧。
<br />
<br />2.低收入人口再多也不能刺激中、高商业和服务业需求。
<br />
<br />3.把人流汇到大道上，在大道两旁规划商业区，高楼想不起来都难。
<br />
<br />4.在限制人口到邻城工作的前提下，由于本城高收入职位数目固定，高收入人口数目也固定。但高收入住宅却有可能可以建很多，但楼越多，每栋楼住的人就越少，它们平分固定的高收入人口。当某栋楼入住人数少于4分1时，该楼变灰楼，尽管里面住的都是有钱人。
<br />
<br />5.靠鬼工作的高科技企业比靠人工作的高科技企业满足需求得慢。
<br />
<br />6.高中低密度最主要的作用是限制楼房高度，以免对交通造成压力，以免盲目高楼造成失业。三种密度的收入有差别。
<br />
<br />7.在很多高楼的时候，田字型建法是交通挤塞的温床，这是因为市民不会选最畅通的路，而只会选最近的路，而田字型给他们太多“自由”了。只要限制他们不集中在一条路，而是“各行其道”，交通问题其实是很容易解决的。
<br />
<br />8.在城市发展起来后，不需要高流量也能出高商业楼。
<br />
<br />9.城市人口邻城工作的话，会少很多钱。反之邻城来本城工作的话，会多很多钱。
<br />
<br />10.采用大道直接连上路面高速的方法可以提高车流速度2倍。在十字路面高速交叉处用大道进行连接效果更佳。这在工业地段很有用。
<br />
<br />11.设计合理的交通设施一般是赢利的，即使没有收费站。
<br />
<br />12.即使宣布为历史建筑，假如房屋出现失业图标，房屋还是会被替代的。<br /><br /><br /><div><font class='editinfo'>此帖由 san_moshou 在 2006-12-19 11:30 进行编辑...</font></div>

bangbai · 发表于 2006-11-12 20:37

不错,学习了

Kulty2002 · 发表于 2006-11-13 04:11

有些概念显得笼统了些，而且文字的表达方式太西方化了，呵呵。有些冷幽默的成分在里面

cherami · 发表于 2006-11-13 12:02

<div class='quotetop'>引用:</div><div class='quotemain'>4.靠鬼工作的高科技企业比靠人工作的高科技企业满足需求得慢。 </div><br /><br />这个是什么意思？哪种高科技需要鬼工作？

san_moshou · 发表于 2006-11-13 13:06

<div class='quotetop'>引用:( cherami @ 2006-11-13 12:02 <a href="redirect.php?goto=findpost&p=201047">查看原帖</a> )</div><div class='quotemain'>这个是什么意思？哪种高科技需要鬼工作？</div>
<br />
<br />你可以先去看看“令人费解的工作人数一贴”，就在这板块的，不过沉底了

san_moshou · 发表于 2006-11-27 00:29

补充第10点的图示说明：<br /><br /><br /><div><font class='editinfo'>此帖由 san_moshou 在 2006-11-29 13:12 进行编辑...</font></div>

winston · 发表于 2006-11-27 05:55

谢谢楼主的分享。

guolisen · 发表于 2006-11-27 19:14

<div class='quotetop'>引用:</div><div class='quotemain'>9.采用大道直接连上路面高速的方法可以提高车流速度2倍。在十字路面高速交叉处用大道进行连接效果更佳。这在工业地段很有用。 </div>
<br />能不能多传几个图？这个理解得不太明确：）

san_moshou · 发表于 2006-11-27 23:21

这就是大道直接连上路面高速。高速本来是不能搞十字路口的，但通过大道作为交接，就可以。<br /><br /><br /><div><font class='editinfo'>此帖由 san_moshou 在 2006-12-21 13:12 进行编辑...</font></div>

san_moshou · 发表于 2006-11-27 23:23

可以看到，上高速之前路面是黄色的，但上了高速之后，就全绿的。可想而知市民开车有多愉快。

fred · 发表于 2006-11-30 15:29

交通噪音很大哟

99magic · 发表于 2006-12-1 14:59

服务业就比商业收入高吗？还是说在不同等条件下（高服务一般在车流很大的道路的两旁），服务业相对来说容易发展出高收入？

san_moshou · 发表于 2006-12-1 19:56

同样面积的话，商业比服务业多钱的，但商业需要的人数却比服务业多很多，你必须为这些人支出，所以最后服务业比商业收入多很多

aaaqwer · 发表于 2006-12-4 09:36

又发现一个好贴~~~又是楼主贴的~~~我又来支持下~~~
<br />这个这个不会被说是灌水吧。。。<br /><br /><br /><div><font class='editinfo'>此帖由 aaaqwer 在 2006-12-04 09:37 进行编辑...</font></div>

san_moshou · 发表于 2006-12-4 12:02

希望能对大家有帮助吧<br /><br /><br /><div><font class='editinfo'>此帖由 san_moshou 在 2006-12-20 13:07 进行编辑...</font></div>

珠海盗hanzo · 发表于 2006-12-8 00:26

好厉害啊
<br />我真的是菜菜鸟

fsnesta · 发表于 2006-12-18 19:34

LZ好样的！顶一个了～

sunrises · 发表于 2006-12-19 16:37

<div class='quotetop'>引用:( san_moshou @ 2006-11-27 23:23 <a href="redirect.php?goto=findpost&p=205484">查看原帖</a> )</div><div class='quotemain'>可以看到，上高速之前路面是黄色的，但上了高速之后，就全绿的。可想而知市民开车有多愉快。</div>
<br />
<br />
<br />这个肯定是不行的,高速中间出现十字路口想不堵都难,高速以后变绿是因为高速的容量不大道大所以会变绿,下个路口不变色是因为下的路口的交通已经分流了,你现在的路口使用不大所以看不出来

bangbai · 发表于 2006-12-19 19:43

挺有心得，不错

san_moshou · 发表于 2006-12-20 09:05

<div class='quotetop'>引用:( sunrises @ 2006-12-19 16:37 <a href="redirect.php?goto=findpost&p=211683">查看原帖</a> )</div><div class='quotemain'>这个肯定是不行的,高速中间出现十字路口想不堵都难,高速以后变绿是因为高速的容量不大道大所以会变绿,下个路口不变色是因为下的路口的交通已经分流了,你现在的路口使用不大所以看不出来</div>
<br />
<br />目的不是已经达到了吗？

sm114 · 发表于 2006-12-20 10:44

采用高速路和普通的结合看来好真是好啊

hanhua66 · 发表于 2006-12-22 05:03

通过LZ的帖看出, 你工科毕业的

san_moshou · 发表于 2006-12-22 17:22

楼上的怎么这么厉害啊

独孤行 · 发表于 2006-12-28 17:14

坛子里还是有高人哦~~

cblood · 发表于 2006-12-28 18:54

我也是这几天发现的，用大道连接高速，做为城市的环线和中间两条主交通要道。感觉不错，毕竟现在人口少，才19W左右，不知几万年才能到50W人口，真难啊，马上就又要没钱了。5 5 5 5 5 5 5 5 已经发展了200多年了

san_moshou · 发表于 2006-12-28 23:34

<div class='quotetop'>引用:( 独孤行 @ 2006-12-28 17:14 <a href="redirect.php?goto=findpost&p=214729">查看原帖</a> )</div><div class='quotemain'>坛子里还是有高人哦~~</div>
<br />这里高人很多的我只是向他们学习而已，低手一个。正因为多高人很多，所以即使这里的管理不怎么样但还是一个很好的论坛~<br /><br /><br /><div><font class='editinfo'>此帖由 san_moshou 在 2006-12-28 23:36 进行编辑...</font></div>

gbs620 · 发表于 2006-12-29 11:27

的确管理不怎么样
<br />
<br />呵呵
<br />
<br />有一句话受教育了
<br />
<br />田字交通是拥挤的温床,我看来要重新思考了
<br />
<br />我本来一直想用霍华德规划来规划城市的,但现在看来不行,

小狐狸 · 发表于 2006-12-29 12:59

这个不错，有些还是要注意的

wzz777 · 发表于 2006-12-30 19:44

学习学习了

agile · 发表于 2006-12-31 11:25

楼主的高楼很漂亮，强，俺要多加学习！

cco369 · 发表于 2007-1-7 07:37

有些不是很准确,不过让sims"各行其道"这句话我很喜欢,很有同感,当我们无法理清sims的无数不合理的通勤路线时,干脆限制他一条道走到底,sims太笨了,无奈...

大都长安 · 发表于 2007-3-15 23:16

都是经验收下了多谢

xiou1023 · 发表于 2009-3-7 14:35

好好学习天天向上

wukebnu · 发表于 2009-3-7 21:01

汗,这么老的好贴都顶上来了
不过LZ说的,第2条似乎有值得商榷的地方
低收入一样可以产生中高CO的需求,只要教育上去的话
我试过N回
通过税收调节,开始建城只放低收入进来
过了N久,由于教育上去了,中高CO需求很高,而且,弗洛依德的万金油小城也表明,单纯靠低收入,只要教育够,一样有CO需求,而且有图有真相
不过LZ现在应该不上来了
所以我就当说废话好了

安安安安 · 发表于 2010-2-1 19:23

不把这些看完消化完都不想坐模拟市长这位置.消化吸收ing.......

Bohnen23 · 发表于 2013-1-4 03:42

高速在市内，噪音很大吧？

newman1001 · 发表于 2013-1-4 10:08

这老帖都浮上来了

alone2002 · 发表于 2016-8-19 21:17

第五条是什么意思

新人萌萌哒 · 发表于 2017-3-3 21:49

cherami 发表于 2006-11-13 12:02
引用:4.靠鬼工作的高科技企业比靠人工作的高科技企业满足需求得慢。这个是什么意思？哪种高科技需要鬼工作 ...

没有人去上班不就是靠鬼工作么

新人萌萌哒 · 发表于 2017-3-3 21:50

楼主说的有问题，亲测，低收入人口在提供教育后会产生制造业，中服务，中商业和高商业需求，唯独不会产生高服务需求。。。。

		自动登录	找回密码
密码			入住

一些小知识