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楼主 |
发表于 2007-7-25 08:43
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商业区的发展 应该是这样的,离住宅区近点,可以减少通勤,也可以使商店的顾客变高,总之好处很多......
上面提到了,新的商业与住宅区发展应该离工业远一点.我是把区设置在方格的右边.
看住宅区就在对面,以4X4来划分,记着,要一个一个的来,还有公共车和地铁放中间的小缝中,所以对两边都有作用,就是两边的人都可以乘坐.
同理,除了接近工业区的那里,左面下面都是这样做,在选择区域时应该注意工业对大气的污染,在范围内的,就是低收入也难以发展的,下图是我在下面地区发展时出的一个4000多人的商业高楼,记住要设历史哦,要不会被以后几百人的小企业吃掉的,只要比他高一层就可以了,他只是中收入的.图中建设的那个就是了,他的后面,已经有很多6000人左右的低住宅.这些住宅可以拉动商业发展,而且不容易黑掉.对了,不同层层次的人应该逐一发展,在我城市中,低收入有近100000人,这些人是城市商业的拉动者,而高收入的人又对工作要求十分高,不适合发展到几十万人.
看,建收费站的好处啊,有时收的费可以有几千元,不要错过哦.
发展到这里,你的城市应该也有十万人了,捷运系统也可以开始发挥了,看,如果没有插件,原配的1000使用量早就超了,现在是3750人的插件,也有120%的使用,有些多 的,可以有300%的,近万人在使用同一个公交.这也是公交的使用方法之一.
[ 本帖最后由 2073330 于 2007-7-25 09:23 编辑 ] |
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